Renault 8

El Renault 8 (Renault R8 hasta 1964) es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante francés Renault durante la década de 1960 y principios de la década de 1970. El 8 fue lanzado al mercado en 1962 manteniéndose en producción en Francia hasta 1971,​ en Bulgaria (Bulgarrenault) hasta 1970 y en España hasta 1976. En Rumania fue producido bajo licencia entre 1968 y 1971 con el nombre de Automobile Dacia 1100.​ El diseño del 8 se asemeja al Alfa Romeo tipo 103 de 1960, debido a que Alfa Romeo y Renault mantuvieron una relación comercial en las décadas de 1950 y 1960.​ Renault fabricó en esa época vehículos Alfa Romeo y Alfa Romeo fabricó en Italia el Renault Dauphine de 1959 a 1964,​ el Ondine de 1961 a 1962 y el R4 de 1962 a 1964. El R8 (modelo R1130) apareció en julio de 1962 como sucesor del Renault Dauphine. Lo más notable del coche era el empleo de frenos de disco en las ruedas delanteras, una característica inédita hasta entonces para vehículos de su tamaño que utilizaban cuatro frenos de tambor. Tenía un motor de 956 cm³ (1 L; 58,3 plg³) con 44 CV (43 HP; 32 kW).​