Renault 8

Em Junho de 1962 a Renault apresentou o Renault 8. Este foi um modelo baseado no Renault Dauphine (modelo este que já derivava do Renault 4CV). Isto significa que o Renault 8 tinha o mesmo chassis que o Dauphine, com motor traseiro, um pequeno passo atrás se considerarmos que o R4 com motor dianteiro e corpo "hatchback" tinha sido lançado um ano antes. Mas mesmo assim este modelo tornou-se muito popular, tal como o Simca 1000, introduzido em 1961, que se tornaria o grande rival do Reault 8. Eles foram produzidos em Bulgária até 1970 (ver Bulgarrenault), e uma versão adaptada do Renault 8 continuou a ser produzida na Espanha até 1976. Na Romênia, uma versão do 8 foi produzida sob licença entre 1968 e 1971 como Dacia 1100. No total foram construídos 37.546 Dacia 1100. O design 8 parece muito semelhante ao Alfa Romeo protótipo de tração dianteira tipo 103 (1960), porque Alfa Romeo e Renault tinham uma relação comercial na década de 1950 e década de 1960. Renault estava comercializando carros da Alfa Romeo e Alfa Romeo estava construindo Renault Dauphine (1959 – 1964), Ondine (uma versão de mercado da Dauphine) (1961 – 1962) e R4 (1962 – 1964) sob licença em Itália. No total, 70.502 Dauphine / Ondine e 41.809 R4 foram construídos pela Alfa Romeo. Também serviu de base para o maior Renault 10, lançado em 1965.