Vickers Valetta

El Vickers Valetta fue un avión de transporte militar bimotor desarrollado y producido por la empresa británica Vickers-Armstrongs Ltd. Desarrollado a partir del avión civil compacto Vickers VC.1 Viking, era un monoplano de ala media totalmente metálico con tren de aterrizaje convencional (con rueda de cola). El desarrollo del Valetta comenzó durante los años inmediatamente posteriores a la guerra como consecuencia del interés de la Real Fuerza Aérea (RAF) en un modelo de transporte militar del Viking. Entre los requisitos estipulados para el avión estaba la necesidad de que pudiera alternar rápidamente entre diferentes tareas, incluidas las de transporte de tropas, ambulancia aérea, carguero, remolcador de planeadores y transporte de paracaidistas. Para dar cabida a estas diversas funciones, muchos de los muebles del avión fueron diseñados para poder retirarse rápidamente y sustituirse por configuraciones alternativas. Otros cambios de diseño respecto al Viking incluyeron la adopción de motores radiales Bristol Hercules 230 más potentes, un piso de cabina reforzado y un tren de aterrizaje reforzado. Tras realizar su primer vuelo el 30 de junio de 1947, el Valetta se introdujo rápidamente en el servicio de la RAF durante el año siguiente. El modelo se convirtió rápidamente en un elemento importante de las actividades del Mando de Transporte y participó en varias operaciones militares británicas llevadas a cabo durante las décadas de 1950 y 1960, incluidas la crisis de Suez, Adén y la Emergencia Malaya. Se desarrolló aún más en múltiples variantes, incluido un modelo vip y múltiples modelos de entrenamiento. En términos más amplios, el Valetta fue la base del Vickers Varsity, un avión de entrenamiento militar especializado.