Aviadvigatel PD-14

Le PD-14 (initialement PS-14) est un turboréacteur à double flux de dernière génération développé par la société russe Aviadvigatel pour devenir le groupe propulseur alternatif de l'avion de ligne bimoteur Irkout MC-21. Le PD-14 fut dévoilé début 2010, avec des coûts de développement de 35 milliards de roubles (soit 1,1 milliard de dollars).

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Aviadvigatel PD-14

Le PD-14 (initialement PS-14) est un turboréacteur à double flux de dernière génération développé par la société russe Aviadvigatel pour devenir le groupe propulseur alternatif de l'avion de ligne bimoteur Irkout MC-21. Le PD-14 fut dévoilé début 2010, avec des coûts de développement de 35 milliards de roubles (soit 1,1 milliard de dollars).

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Le PD-14 (initialement PS-14) est un turboréacteur à double flux de dernière génération développé par la société russe Aviadvigatel pour devenir le groupe propulseur alternatif de l'avion de ligne bimoteur Irkout MC-21. Le PD-14 fut dévoilé début 2010, avec des coûts de développement de 35 milliards de roubles (soit 1,1 milliard de dollars). La compagnie misait sur le démarrage d'une procédure de certification vers 2012. La famille PD-14 devrait s'agrandir avec la turbosoufflante à engrenages PD-18R, avec une poussée allant de 18 000 à 20 000 kgp. Des débouchés sont attendus dans le secteur des avions de transport lourds, tel l'Il-96. Le PD-14 a été développé sous le programme fédéral « Développement de l'équipement d'aviation civile en Russie en 2002-2010 et jusqu'à 2015 », et il s'agit du premier moteur civil de l'histoire de la Russie à avoir été développé avec sa nacelle. Le prix unitaire d'un PD-14 devrait être inférieur à 5,5 millions de dollars. En 2016, sur 175 commandes d'avions MS-21 signées, deux clients ont choisi le moteur russe, équipant alors un total de 27 appareils.

Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : Vitaly V. Kuzmin (CC BY-SA 4.0) ·

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