Elizabeth line

L'Elizabeth line (en français : « ligne Elizabeth »), également connue sous son nom de projet Crossrail, est une ligne de type réseau express régional qui fait partie du réseau de transports en commun de la ville de Londres et du Grand Londres, au Royaume-Uni. Mise en service le 24 mai 2022, elle traverse la capitale britannique d'ouest en est grâce à un nouveau tunnel ferroviaire dédié et se divise en plusieurs branches à chaque extrémité. À l'ouest, la ligne se dirige vers Reading et l'aéroport d'Heathrow tandis qu'à l'est elle rejoint Abbey Wood et Shenfield. Le projet a été approuvé par le Parlement en 2007 et la construction a commencé en 2009 sur la section centrale. La pièce maîtresse du projet consiste en 21 km de tunnels jumeaux achevés en mai 2015 reliant Paddington à Stratford et Canary Wharf via le centre de Londres. D'un coût initial estimé 14,8 milliards de livres sterling, Crossrail aura finalement coûté 18,25 milliards de livres sterling. L'ouverture d'abord fixée en 2018 a été repoussée à plusieurs reprises en raison de la pandémie de Covid-19 et de difficultés avec la mise au point du pilotage automatique. La ligne Elizabeth a permis de soulager le métro de Londres et notamment les lignes Central, District, le prolongement de la ligne Jubilee et la branche vers Heathrow de la ligne Piccadilly. La fréquence de 24 trains par heure et par sens correspond à la capacité prévue ; elle a été atteinte progressivement après la mise en service. L'exploitation a été assurée par MTR Elizabeth line jusqu'au 24 mai 2025, puis reprise par GTS Rail Operations Limited à compter du 25 mai 2025. Il s'agissait d'une estimation publiée avant la mise en service ; il convient désormais d'utiliser les résultats financiers réels ou de préciser qu'il s'agissait d'une...