Flakpanzer Gepard

Le Flugabwehrkanonenpanzer Gepard, plus communément appelé Flakpanzer Gepard, est un véhicule antiaérien développé entre 1966 et 1974 par le suisse Oerlikon Contraves et l'allemand Siemens-Albis pour le compte de l’Allemagne de l’Ouest, à laquelle se sont joints en cours de développement les Pays-Bas et la Belgique. Produit à 570 exemplaires, le Gepard est resté en service dans les armées de ces trois pays jusqu’à la fin des années 2000, une partie des véhicules décommissionnés étant par la suite vendus à des pays du Moyen-Orient et d’Amérique du Sud. À l’époque de sa mise en service, le Gepard constitue le système le plus sophistiqué déployé au sein de l’armée allemande. Son système d’armes, constitué de deux radars, un pour la surveillance de l’espace aérien et un dirigeant le tir des deux canons de calibre 35 mm, se révèle particulièrement efficace dès les essais préliminaires, tandis que la réutilisation presque complète du châssis du char Leopard permet d’éviter le développement de composants moteurs spécifiques. Il connaît un déploiement opérationnel en conditions réelles de combat lors de la guerre russo-ukrainienne de février 2022 où il se révèle être un efficace moyen de lutte contre les drones et les missiles aériens.