High Speed Train

Le HST (High Speed Train), appelé également InterCity 125, est une rame thermique constituée de deux motrices diesel situées aux extrémités et de quatre à huit voitures - généralement sept ou huit - du type Mark 3. Il fut le premier train à grande vitesse au Royaume-Uni, c'est-à-dire le premier élément circulant à 200 km/h. Sa dénomination commerciale, Inter-City 125, est ensuite devenue InterCity 125. Il fut mis en service à la fin des années 1970 par British Rail, à une époque où la vitesse maximum des rames au Royaume-Uni était de 160 km/h. Sa vitesse plus élevée et ses capacités d'accélération et de décélération en faisaient un matériel bien adapté au trafic de voyageurs, réduisant fortement les temps de trajet dans l'ensemble du pays. Le HST prototype améliora le record du monde de vitesse en traction diesel à 230 km/h en 1973 et à 238 km/h en 1987. Le concept fut racheté par la compagnie canadienne Montreal Locomotive Works dans le courant des années 1970. Le concept de cette rame prit cependant un certain temps avant d'atteindre le niveau de fiabilité espéré et pendant longtemps les trains ne purent rouler à leur vitesse de croisière. Mais depuis cette période de rodage, il est largement utilisé sur le service voyageurs de haut de gamme à longue distance. Sans montrer de signes de vieillissement, il est salué par beaucoup comme le meilleur train de tous les temps au Royaume-Uni. Cependant, dans les années 2020, il fut largement radié de la majorité des chemins de fer britanniques.