Qatarmax

Un Qatarmax ou Q-max est un format particulier de méthanier, le plus grand existant en 2020 pour ce type de navire. Construit en Corée du Sud pour le compte du Qatar, le premier a pris la mer en 2008. Ces navires présentent les caractéristiques suivantes: Des réservoirs adiabatiques de type membranaire, en acier[réf. nécessaire] ; Une capacité de 266 000 m3, le double de la majorité des méthaniers ; Une longueur de 345 m, un maître-bau de 54 m et un tirant d'eau de 12 m ; Une unité de reliquéfaction à bord, pour ramener à l'état liquide le GNL qui s'évapore durant la traversée. Ces navires correspondent à la capacité des ports méthaniers qataris de Qatargas. Tous les terminaux méthaniers ne peuvent pas les accueillir. Quatorze Qatarmax ont été mis à l'eau de 2008 à 2010, leurs noms sont: Mozah, Al Mayeda, Mekaines, Al Mafyar, Umm Slal, Bu Samra, Al Ghuwairiya, Lijmiliya, Al Samriya, Al Dafna, Shagra, Zarga, Aamira et Rasheeda.