STOBAR
Système utilisé pour le décollage et l'atterrissage d'appareils sur un porte-avions
Nº Q536725 ★★★
Rare · Savoirs
STOBAR
Système utilisé pour le décollage et l'atterrissage d'appareils sur un porte-avions
STOBAR (acronyme de l'anglais Short Take-Off But Arrested Recovery) est un système utilisé pour le décollage et l'appontage d'appareils sur un porte-avions, combinant des éléments des systèmes STOVL et CATOBAR. Les avions décollent grâce à leur seule propulsion et utilisent un tremplin en bout de piste pour prendre leur envol.
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En circulation
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médiane
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STOBAR (acronyme de l'anglais Short Take-Off But Arrested Recovery) est un système utilisé pour le décollage et l'appontage d'appareils sur un porte-avions, combinant des éléments des systèmes STOVL et CATOBAR. Les avions décollent grâce à leur seule propulsion et utilisent un tremplin en bout de piste pour prendre leur envol. Contrairement à la plupart des porte-avions, il n'y a pas de catapultage. Le pont est équipé de brins d'arrêt pour l'appontage. Le système STOBAR est plus économique que le système CATOBAR, mais il ne peut être utilisé que par des appareils légers et pourvus d'une importante force de poussée (rapport poussée sur poids élevé). En 2013, le système est principalement utilisé sur les navires russes, indiens et chinois.
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