Vapor lock
Le changement d'état du carburant liquide en gaz
Le vapor lock (blocage par bouchon de vapeur en français) est un problème causé par le changement d'état du carburant liquide en gaz alors qu'il est encore dans le circuit d'alimentation en carburant des moteurs à combustion interne à essence. Cela perturbe le fonctionnement du circuit carburant, provoquant un défaut d'alimentation du carburateur ou du système d'injection de carburant, entraînant une perte de puissance passagère ou arrêt complet du moteur.
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Vapor lock
Le changement d'état du carburant liquide en gaz
Le vapor lock (blocage par bouchon de vapeur en français) est un problème causé par le changement d'état du carburant liquide en gaz alors qu'il est encore dans le circuit d'alimentation en carburant des moteurs à combustion interne à essence. Cela perturbe le fonctionnement du circuit carburant, provoquant un défaut d'alimentation du carburateur ou du système d'injection de carburant, entraînant une perte de puissance passagère ou arrêt complet du moteur.
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Le vapor lock (blocage par bouchon de vapeur en français) est un problème causé par le changement d'état du carburant liquide en gaz alors qu'il est encore dans le circuit d'alimentation en carburant des moteurs à combustion interne à essence. Cela perturbe le fonctionnement du circuit carburant, provoquant un défaut d'alimentation du carburateur ou du système d'injection de carburant, entraînant une perte de puissance passagère ou arrêt complet du moteur. Redémarrer le moteur à partir de cet état peut être difficile. Le carburant peut se vaporiser en raison de la chaleur du moteur, du climat local ou d'un point d'ébullition du carburant plus bas à haute altitude. Dans les régions où des carburants à faible viscosité (et à seuil d'ébullition inférieur) sont utilisés pendant l'hiver pour améliorer le démarrage du moteur, l'utilisation de ces carburants spéciaux pendant l'été peut provoquer plus facilement le phénomène de vapor lock.
Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. ·
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