A20 (autoestrada)

A A 20 - Circular Regional Interior do Porto (CRIP) é uma auto-estrada portuguesa que contorna por norte e por nascente a cidade do Porto. Integra na maior parte da sua extensão a Via de Cintura Interna (circular do Porto) e na restante serve de acesso leste à cidade do Porto para o tráfego que vem de sul, através das auto-estradas A 1 , A 29 e A32 . O primeiro troço da A 20 ficou concluído em 1989, com o prolongamento da já então Via de Cintura Interna entre o Nó de Francos e o Amial. Na altura já estavam adiantados os planos e estudos para a construção de uma nova ponte sobre o rio Douro, na zona oriental da cidade, por onde deveria passar a futura auto-estrada principal de ligação a Lisboa, substituindo a já muito congestionada Ponte da Arrábida. Em 1994, a VCI é prolongada até às Antas, engolindo a Avenida de D. João II e substituindo a rotunda da Praça de D. Manuel I, a meio da Avenida Fernão de Magalhães, por um nó rodoviário. No ano seguinte são concluídos os acessos à auto-estrada do norte e é inaugurada a Ponte do Freixo, sendo a VCI prolongada até lá, para receber o trânsito que vinha de Sul. Depois da sua conclusão, e com a revisão do Plano Rodoviário Nacional, a agora A 20 ficou com várias denominações: entre Pedroso e a Ponte do Freixo era o IP 1 , entre o Freixo e as Antas IP 1 e IC 23 e daí até Francos apenas IC 23. Alguns anos depois, com a actualização da rede nacional de auto-estradas, todos estes troços foram classificados com a denominação actual. No entanto, a sinalização pouco se alterou e actualmente ainda poucos sinais indicam a A 20 . Além da...