A29 (autoestrada)

A A 29 – Autoestrada da Costa de Prata é oficialmente uma autoestrada portuguesa que liga a A 25 , junto à localidade de Angeja (concelho de Albergaria-a-Velha) à CRIP, em Vilar de Andorinho (Vila Nova de Gaia). Constitui-se como uma alternativa paralela à A 1 nas viagens entre Aveiro e o Porto, servindo como eixo estruturante do litoral localizado entre estas duas cidades. Até meados da década de 2000, esta rodovia não era considerada uma autoestrada, mas sim uma via rápida com perfil transversal de autoestrada (similar ao IC19 ou IC23), estando numerada como IC1 em todos os troços que então já estavam em funcionamento. Atravessa os municípios de Estarreja, Ovar, Espinho e Vila Nova de Gaia. Integra a Concessão Rodoviária da Costa de Prata, atribuída à Ascendi. O troço entre Miramar e Maceda, construído pelo Estado através da Junta Autónoma de Estradas (hoje Infraestruturas de Portugal), foi inaugurado em 1995 e sinalizado como IC1. Em 2000, a responsabilidade pela manutenção deste lanço foi entregue à empresa privada Ascendi por 30 anos, no contexto da Concessão Costa de Prata, uma parceria público-privada baseada em portagens virtuais / SCUT. A concessionária foi também incumbida de prolongar o IC1, quer para norte (até ao IP1, em Vilar de Andorinho), quer para sul (até ao IP5, em Angeja). Na altura estava previsto que estes novos lanços também fossem integrados no IC1, mas em meados da década de 2000, o lanço existente foi reclassificado como autoestrada (recebendo então a numeração A29); os novos lanços do IC1 abriram já com a numeração A29. O troço entre Miramar e Gulpilhares foi construído em 2004 através da duplicação do traçado da antiga Estrada Nacional 109, o que criou notáveis obstáculos ao trânsito local, agravados pela posterior colocação de um pórtico de portagem nesse troço (em 2010)....