EMD DDA40X
Maior e mais potente locomotiva diesel-elétrica já construída
Nº Q591154 ★★
Incomum · Saberes
EMD DDA40X
Maior e mais potente locomotiva diesel-elétrica já construída
A EMD DDA40X é uma locomotiva diesel-elétrica de oito eixos e 6.600 hp de potência (4.943 kW) construída pela Electro-Motive Diesel (EMD) de 1969 a 1971 exclusivamente para a Union Pacific Railroad. É considerada a maior, a mais pesada e a mais potente locomotiva diesel-elétrica já construída, com dois motores primários a diesel 16-645E3A montados em um único chassi.
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Em circulação
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Na Wikipédia
A EMD DDA40X é uma locomotiva diesel-elétrica de oito eixos e 6.600 hp de potência (4.943 kW) construída pela Electro-Motive Diesel (EMD) de 1969 a 1971 exclusivamente para a Union Pacific Railroad. É considerada a maior, a mais pesada e a mais potente locomotiva diesel-elétrica já construída, com dois motores primários a diesel 16-645E3A montados em um único chassi. A Union Pacific marcou DD40X no exterior da cabine, enquanto no catálogo oficial da EMD ela se refere inconsistentemente a este modelo como DD-40X (com hífen) ou DDA40X. Ela recebeu seu apelido clássico de Centennial (Centenária) para comemorar o 100º aniversário da conclusão da Primeira Ferrovia Transcontinental em Promontory, Utah.
Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagem: Brianmcfa (Public domain) ·
