HMS Warrior (1860)

O HMS Warrior é o primeiro ironclad que foi operado pela Marinha Real Britânica e a primeira embarcação da Classe Warrior, seguido pelo HMS Black Prince. Sua construção começou em agosto de 1859 nos estaleiros da Thames Ironworks and Shipbuilding Company em Londres e foi lançado ao mar em dezembro de 1860, sendo comissionado na frota britânica em agosto do ano seguinte. Era armado com uma bateria principal composta por 26 canhões de 206 milímetros, tinha um deslocamento de pouco mais de nove mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de catorze nós. O Warrior e seu irmão foram encomendados como uma resposta ao francês Gloire, o primeiro ironclad do mundo. O navio teve uma carreira tranquila e sem grandes incidentes, passando a maior parte de seu serviço realizando realizando atividades de rotina, como cruzeiros pelo Oceano Atlântico e participações de eventos cerimoniais. A embarcação já estava começando a ficar obsoleta apenas dez anos depois de entrar em serviço e acabou sendo colocada na reserva em abril de 1875. Passou a ser usado em funções secundárias até ser finalmente descomissionado em maio de 1883. A embarcação depois disso teve seus mastros e armas removidas, sendo usado primeiro como um depósito flutuante e posteriormente como uma instalação da escola de torpedos da Marinha Real. Foi descartado em 1925 e transformado em um molhe de petróleo dois anos depois, função que exerceu até 1979. O Warrior em seguida foi doado para A Fundação Marítima e restaurado no decorrer de oito anos, com muitos de seus elementos e equipamentos sendo restaurados ou reproduzidos. Foi inaugurado como navio-museu em julho de 1987 no Estaleiro Histórico de Portsmouth.