Stanley Lord

Stanley Lord (13 de setembro de 1877 – 24 de janeiro de 1962) foi um marinheiro britânico. Nascido em uma família que o destinava a uma carreira nos negócios, ele rapidamente escolheu voltar-se para o mar. Após um início promissor, obteve seus certificados de capitão ainda muito jovem e ingressou na companhia de carga britânica Leyland Line. Após três comandos, foi designado em 1912 para o Californian. Foi durante uma travessia deste navio entre Liverpool e Boston, em abril de 1912, que Lord se tornou famoso. Na noite de 14 para 15 de abril de 1912, ele estava, de fato, próximo ao local do naufrágio do Titanic, com seu cargueiro parado por estar preso no gelo. Lord dormia, assim como seu operador de rádio, quando seus oficiais viram os sinalizadores disparados pela tripulação do transatlântico. Foi apenas ao amanhecer que ele tomou conhecimento da situação e dirigiu-se ao local do drama. Nos dias seguintes, a imprensa e as comissões de inquérito sobre o naufrágio o culparam por não ter prestado assistência aos náufragos. Demitido da Leyland Line, Lord teve um fim de vida discreto, tentando em vão limpar seu nome. Ao longo do tempo, dois grupos, os lordistas e seus oponentes, surgiram para defender suas posições em relação às acusações feitas contra Lord. Os primeiros consideram que outro navio estava entre o Titanic e o Californian e que este último, de qualquer forma, não teria conseguido chegar a tempo. Os segundos consideram que Lord deveria ter prestado assistência e poderia ter salvado muitas vidas. Cem anos depois, os dois lados continuam a se enfrentar por meio de livros e artigos. O caso foi, no entanto, reaberto após a descoberta dos destroços do Titanic e, em 1992, foi oficialmente reconhecido que Lord não teria conseguido chegar a tempo, mas que deveria...