Trabant

Trabant é um automóvel que foi produzido pela VEB Sachsenring Automobilwerke, em Zwickau, na antiga Alemanha Oriental, por 34 anos, de 1957 a 1991. O Trabant (satélite, em alemão) ou Trabi, como era carinhosamente chamado pelos alemães, tem uma carroceria de plástico, reforçado com fibras de madeira e restos de tecido e algodão, que era similar à fibra de vidro, mas de fabricação mais barata e viável para larga escala, mas não era reciclável, o que resultou em um problema nos anos 90 quanto ao seu descarte: a falta de opções para eliminação das carrocerias, o que acabou exigindo o desenvolvimento de um fungo específico para essa função. De 2009 a 2010, quando o governo alemão ofereceu um bônus para quem trocasse seu carro antigo por um modelo mais atual (e menos poluente), no total, 1 819 Trabants foram descartados por seus proprietários, alguns chegaram a virar canteiro de flores. Um detalhe importante era que não se deveria forçar a sua carroceria, pois como era de fibra, se caso colocasse uma carga além de sua capacidade, ele literalmente partia em dois, revelando a obsolência do carro e como se evitava gastar, evidentemente, em uma sociedade socialista, com bens de consumo como era o caso do automóvel. Uma curiosidade: quando o muro de Berlim caiu em 1989, os donos dos Trabants os deixavam abandonados nas ruas, pois ao verem como eram atrasados, rejeitavam-nos. Outros aproveitaram o clima da reunificação e cruzaram o muro de Berlim a bordo dos seus Trabis, fazendo com que essas imagens corressem o mundo e o Trabant acabou para sempre associado à queda do Muro e à reunificação da Alemanha. Alguns modelos foram decorados com vários símbolos que remetem a isso: uma bandeira da Alemanha, pedaços do Muro de Berlim, placas da antiga Alemanha Oriental e uma...