Común · Historia

2-2-2

Bajo la notación Whyte para la clasificación de las locomotoras de vapor, la denominación 2-2-2 representa una disposición de ruedas con dos ruedas delanteras en un primer eje, dos ruedas motrices en un segundo eje y dos ruedas traseras en un tercer eje. Cuando se adoptó, esta configuración de las ruedas proporcionó más estabilidad a las locomotoras, y permitió instalar fogones más grandes que en los tipos de máquinas anteriores (las 0-2-2 y las 2-2-0).

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Bajo la notación Whyte para la clasificación de las locomotoras de vapor, la denominación 2-2-2 representa una disposición de ruedas con dos ruedas delanteras en un primer eje, dos ruedas motrices en un segundo eje y dos ruedas traseras en un tercer eje. Cuando se adoptó, esta configuración de las ruedas proporcionó más estabilidad a las locomotoras, y permitió instalar fogones más grandes que en los tipos de máquinas anteriores (las 0-2-2 y las 2-2-0). Su diseño se introdujo por primera vez en 1834, cuando Robert Stephenson construyó la locomotora Patentee, aunque este tipo de máquinas más adelante pasó a ser denominado popularmente como otra locomotora similar, la Jenny Lind, que a su vez recibió el nombre de la popular cantante de ópera sueca Jenny Lind (1820-1887). Estas máquinas también se denominaron en ocasiones locomotoras sencillas, aunque este nombre podía usarse para describir cualquier tipo de máquina con un único par de ruedas motrices.

Texto: Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Imagen: Magnus Gertkemper (CC BY-SA 3.0) ·

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