4-6-0

Según la notación Whyte para la clasificación de locomotoras de vapor por la disposición de ruedas, una 4-6-0 es una máquina que tiene cuatro ruedas delanteras en dos ejes pertenecientes al bogie frontal, y otras seis ruedas motrices acopladas en tres ejes, careciendo de ruedas traseras. A mediados del siglo XIX, esta disposición de ruedas se convirtió en la segunda configuración más popular para las nuevas locomotoras de vapor en los Estados Unidos, donde este tipo se conoce comúnmente como diez-ruedas ("ten-wheeler" en inglés).​ Como locomotoras que tiraban de trenes de vagones de pasajeros ligeros totalmente de madera desde 1890 hasta la década de 1920, eran excepcionalmente estables a velocidades cercanas a 100 millas por hora (160,9 km/h) en los trazados de pendientes suaves entre Nueva York y Chicago del Ferrocarril Central de Nueva York y en la línea del Ferrocarril de Reading entre Camden y Atlantic City a través de Nueva Jersey.