NM-16

El NM-16 (Neumatico Mexicano 2016) es el noveno modelo de tren sobre neumáticos y a la vez el primer tren gálibo neumático del Metro de la Ciudad de México. Fue diseñado y construido por CAF en México. En total son 10 trenes (formados de nueve unidades), y circulan por la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México.​ En 2013 el gobierno de la Ciudad de México anunció que se aumentaría el precio del pasaje del metro de MXN$3.00 a MXN$5.00 a partir del 13 de diciembre de ese año. A cambio, el Sistema de Transporte Colectivo en conjunto con las autoridades locales se comprometían a realizar mejoras en el sistema de transporte entre los que se incluía el adquirir trenes nuevos para la línea 1 del metro.​​ En 2016 se lanzó la licitación para la construcción de diez nuevas unidades para dicha línea y se seleccionó a la española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles para proveer del nuevo material rodante. La nomenclatura de los nuevos trenes sería NM-16.​ Los trenes comenzaron a ser entregados en 2018 al Sistema de Transporte Colectivo, y comenzaron inmediatamente a realizar pruebas en vacío sobre las líneas 1 y 7 para posteriormente comenzar a brindar servicio.​​