Moby Vincent

Le Moby Vincent est un ferry de la compagnie italienne Moby Lines. Construit par les chantiers Rickmers en Allemagne de l'Ouest en 1974 pour la compagnie suédoise Stena Line sous le nom de Stena Normandica, il est le deuxième d'une série de quatre navires identiques destinés à être utilisés comme bateaux-charters. Mis en service en décembre 1974, il commence sa carrière sous affrètement par divers armateurs, notamment en Algérie et en Europe du nord. Cédé à la société Royal Scot Leasing en 1985, il navigue pour le groupement Sealink sous le nom de St Brendan avant d'être une nouvelle fois vendu en 1989 à l'armateur italien Navarma Lines qui le fait naviguer à partir de 1990 entre le continent italien et la Corse sous le nom de Moby Vincent. Entre-temps passé sous les couleurs de Moby Lines, nouveau nom de l'armement, en 1992, il desservira la Corse, et plus particulièrement la ligne reliant Livourne à Bastia, chaque été pendant 33 ans avant d'être retiré du service en octobre 2023. Vendu à la ferraille au début de l'année 2024, il est échoué sur les plages d'Aliağa en Turquie au mois d'avril.